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园路与植物景境设计要点
来源:
勤茂园林苗木园
日期:
2020-01-07 11:05:45
点击:
属于:
苗木知识
园路一般包括主干道、次干道、游步道以及过渡广场等,构成了景观的脉络,它除具有引导人流、运输、消防等功能外,本身也形成动态的风景。在许多情况下,园路的植物配置并不一定成行成排,而是因园路的设计意图和导游、遮荫、分隔及分散人流等功能而设置,园路植物配置要与周围的景物(山、水、石、建筑等)综合考虑,配合景观的需要,将周围的景相纳入到道路空间里来。现简要介绍一下园路植物设计的要点。
(一)引导性
园林中的道路可以利用植物形成统-的空间序列并连接不同的功能场地,游人也可以沿着两侧植物暗示的道路行进,走向目的地。因此,园路的植物设计一方面是为了打破道路单调的带状形态,产生明快的变化:一方面也是为了使园路更具明确的特征,产生强烈的引导性和方向感。如在笔直的园路两侧采用单行或双行种植,会给人以强烈的视觉冲击;而在自然的道路两侧则可利用植物来勾勒顶点位置,强化道路的走向效果;在林冠线起伏不大的树丛中,通过突出一株高大的孤立树,好似“鹤立鸡群”,起到标志与导游的作用。
(二)配置焦点景观
虽然说园路应保持一定的规律性特征以达到统一的效果,但也要注意重点景观的设计以形成视线焦点。一般来说,道路的入口、尽端、交叉口和转折处常构成视觉焦点,这些地方的植物配置要重点处理,使游人获得眼前一亮的效果。
1.园路入口
园路人口处植物配置的布局形式不宜过于分散复杂,宜集中简洁、视野畅通。植物种类应选择形姿优美、观赏性强的景观树种,给人明朗、兴奋的人口意象。如果人口不能疏导人流、吸引视线,反而阻断视线的话,则不仅难以建立入口环境意象,甚至使人产生焦虑和失望。人口的植物配置还要考虑丰富城市的街景,与入口区域的环境相协调,并且要能突出场所的特色,向游人展示场所的风格。
园路入口设计主要有以下几种方式:
(1)在入口广场或者结合人口建筑角隅,用莳花花坛装饰。通过摆设盆花、花台、花钵或枝植模纹、莳花,以鲜艳的色彩烘托出热烈的气氛,形成开敞明亮的空间。要注意花坛的空间尺度、造型与人口区空间环境相协调,同时要结合时令,发挥象征意义。
(2)利用规则式矩阵,形成面向入口的围合型空间,树阵要通透、整齐、挺拔,使视线有穿透力。或两侧对称列植高大的乔、灌木,基部覆盖地被,增强入口气势。
(3)植物配置结合山石、水景形成入口景观。
(4)人口处采用复层混交群落,以观赏性强的乔、灌木为主景植物,前、中、后景层次丰富,形成层次由前往后递增的半围合空间入口,植物种类丰富。
2.园路尽头和出口
园路尽头通常是游赏序列的高潮,因精细设计才不致于使游人失望。对于大多数游人来说,体验出口的过程往往是对全程游园的总结与回味,因此出口作为节点的设计也非常重要。尽头或出口可与人口景观呼应,程度上可稍弱,但绝对不能含糊带过。
3.园路交叉口与转弯处
在园路交叉口或拐弯处,植物设计上需要有所强调和变化,可以在此处孤植树形高大、姿态优美、与路边树种有异的乔木,点缀小品:或丛栽色彩明快的花灌木,在色彩上加以强调:或者配置精美的植物组景。在以绿色为基调的园路中,交叉口或拐弯处配置可以考虑选择具有斑叶的植物,如洒金东瀛珊瑚、变叶木、银边黄杨等,色彩独特、引人注目。如果交叉口或转弯处光线较暗,可栽植花色为黄色调的植物,如棣棠、金丝桃、金鸡菊等;或选择叶片光滑油亮的植物,如海桐、
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、山茶等,光感上的变化会使隐蔽的小道变得明亮。有时候园路太长,也需要以明暗对比来消除一些“冗长感”。
(三)留出透景线
虽然园路设计多采用乔木、灌丛或绿篱形成一条连续的绿带,但它也绝非与周围空间截然分隔,而是要通过路边植物的疏密间隙、高低错落,使周围景色时隐时现,做到“俗则屏之,佳则收之”。因此,在有景可观时要恰当地留出透景线,以方便借景、框景、夹景,形成多种景观意趣。
(四)利用构图法则
1.均衡与对比
均衡的园路感觉可以是两侧对植相同的植物,也可以用对比的手法,在园路两侧种植高低、大小、稠密不同的植物形成变化,但必须注意达到视觉的平衡。设计时要根据不同园路的功能要求、与路边空间的结合程度以及道路的地形,采用不同的艺术手法,配置不同的植物种类,以创造丰富的道路景观。如果地形、地势都较平坦,园路植物栽植的均衡,则应与周围环境统一考虑,不仅注意到园路本身,而且也要考虑到相邻空间,取得统一的效果,否则容易形成一条孤立的线条。
2.主次分明、疏密有致
当选用两个或两个以上的树种作行道树时,需要考虑树种的主次,避免杂乱。所谓主次分明,并不完全指植物株数的多少,而在于其产生的视觉份量。有时候,一株独特的高大乔木给游人的感受,要比十株一般的小乔木或众多的灌木更为强烈。一般来说,同一路段上,如果道路不长,乔木种类不宜超过3种,而且要选出一个为主的树种:如果在很长的园路中,可分段以不同的树种形成景观,但种植时不宜均匀散布,应做到有疏有密、张弛有度。不同的路段,可以采用不同的树种为主要树种,形成不同的主题。
3.韵律和节奏
园路的植物景境还要注意营造连续的动态构图,以两个或两个以上的树种有规律地交替变换形成韵律。这种配置方法,多运用于规则式园路或堤岸边的道路。比如,规则地以一株桧柏间栽一株榆叶梅会产生一种节奏,开花时节,一高一低,一绿一红,构成形态与色彩波浪式的韵律,表现出春色来临的热烈气氛。又如临水的蜿蜒步道,以柳树为骨架,交叉、重复地栽种着夏季开紫红色花的紫薇和秋季有黄色花簇的桂花,形成了季相交替的韵律。运用重复交替形成韵律的栽植方式,除了通汽车或自行车的风景区道路外,一般也不宜过长地运用,否则照样会显得单调乏味。
4.层次和背景
路旁的植物层次设计,主要是为了丰富道路的色彩,展现优美的立面构图。在园路一旁以乔、灌木、花卉自由地组成高高低低、色彩斑斓的层次,而另一侧为简洁舒展的草坪,通过简与繁的对比来表达路旁丰富多彩的植物景境;
或者是以植物由低到高,逐层向外推移,以扩大空间感。不同的叶色、花色以及不同高度的植物搭配,也可以使色彩和层次更加丰富。例如以大叶黄杨球、紫叶李、桧柏和枫香进行配置,由低到高4层排列,可以构成绿、红、黄等多个层次。
为了突出种植的层次,需要注意背景的处理,如成行柳树,常常作为空间内各色花木的背景,道路旁的带状花境也最好以对比色的乔木为背景。
(五)形成季相变化
道路的季相在景观中十分重要,因为它能带给游人强烈而浓郁的自然生态美感。在园路植物配置中要充分考虑各植物类型在四季中的景相表现,使之相互补充,四时有景。春天鲜花怒放,夏天浓荫蔽日,秋天红叶丹丹,冬天则虬枝古干、枝横如舞,随着道路的导游,将游人带入“花枝招展色斑斓,绿荫如碧映荷塘,色叶飘香熏人眼,古干新枝舞翩跹”的季相景观之中。
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